广深铁路优化提质，“公交化”开行更便民

　　广深铁路优化提质，“公交化”开行更便民

　　近日，铁路部门对广深铁路进行优化提质，动车最短运行间隔5分钟，一次购票，全天有效，随到随走。这条连接广州与深圳的交通动脉，正以“公交化”的运行模式，悄然改变着两座超大城市之间的人员流动与经济交往。

　　广深铁路全长147公里，拥有四条并行线路，此次主要对Ⅰ、Ⅱ线进行提质。列车最高运行时速提升至200公里，广州东至深圳最快仅需57分钟，较此前节省近半小时。对于经常往返两地的旅客而言，这样的时间压缩意味着更充裕的行程安排和更高的通勤效率。

　　真正体现“公交化”特征的，是列车开行的高频与灵活。数据显示，广深铁路目前每日开行动车组列车达178列，较之前增加27列，平均发车间隔缩短至13分钟，高峰时段最短间隔仅5分钟。配合“一次购票、当日有效”的乘车规则，旅客真正实现了“随到随走”，出行计划不再被固定的车次时刻所束缚。

　　在提升效率的同时，广深铁路继续推行市场化票价机制，最低可达公布票价的7.5折。针对高频出行旅客群体推出的30日/60次定期票，最高优惠达38%。这种差异化的票价策略，既满足了不同旅客的需求，也体现了铁路运营更加贴近市场、关注用户体验的转型。

　　从“最短5分钟一班”的列车，到“一次购票、全天有效”的灵活乘车，广深铁路的这次提质，改变了沿线旅客的出行观念与生活方式。它让双城通勤更加便捷，也为大湾区“一小时生活圈”注入了强劲动力。(何飞)